Thiết kế ngược vỏ ô tô Mazda CX5 là quá trình số hóa toàn bộ hoặc một phần thân vỏ xe bằng công nghệ Scan 3D, sau đó xây dựng mô hình CAD chính xác để phục vụ nghiên cứu, chế tạo, kiểm tra kích thước, phát triển sản phẩm hoặc sản xuất phụ kiện.
Đối với các chi tiết có hình dạng cong phức tạp như cản trước, cản sau, nắp capo, chắn bùn, cửa xe, hốc bánh xe hay các tấm ốp ngoại thất, việc đo thủ công rất khó đảm bảo độ chính xác. Công nghệ Scan 3D công nghiệp giúp thu thập hàng triệu điểm dữ liệu trong thời gian ngắn, tái tạo hình học bề mặt với độ chính xác cao và giảm đáng kể thời gian thiết kế.
Dịch vụ của chúng tôi sử dụng máy Scan 3D công nghiệp kết hợp với các phần mềm thiết kế ngược chuyên dụng để tạo ra mô hình CAD có thể sử dụng cho thiết kế, gia công CNC, in 3D, mô phỏng hoặc kiểm tra chất lượng.
Khi nào cần thiết kế ngược vỏ ô tô Mazda CX5?
- Mất dữ liệu thiết kế gốc của chi tiết.
- Cần chế tạo lại chi tiết vỏ xe đã ngừng sản xuất.
- Phát triển body kit hoặc phụ kiện theo đúng biên dạng xe.
- Thiết kế cản trước, cản sau, ốp hông hoặc cánh gió mới.
- Chế tạo khuôn composite, FRP hoặc nhựa.
- Gia công CNC từ mô hình CAD.
- Phục vụ nghiên cứu và phát triển (R&D).
- Kiểm tra sai lệch giữa sản phẩm thực tế và dữ liệu thiết kế.
- Thiết kế jig, đồ gá hoặc khuôn kiểm.
Các chi tiết có thể thiết kế ngược
Chúng tôi có thể thực hiện thiết kế ngược cho nhiều chi tiết trên Mazda CX5 như:
- Cản trước.
- Cản sau.
- Lưới tản nhiệt.
- Nắp capo.
- Cửa xe.
- Tai xe.
- Chắn bùn.
- Hốc bánh xe.
- Nắp cốp.
- Mui xe.
- Body kit.
- Cánh gió.
- Ốp hông.
- Chi tiết nhựa nội thất.
- Chi tiết kim loại.
Quy trình thiết kế ngược
Bước 1. Tiếp nhận yêu cầu
Kỹ sư trao đổi với khách hàng để xác định mục đích sử dụng dữ liệu như:
- Gia công CNC
- Thiết kế khuôn
- In 3D
- Phát triển sản phẩm
- Kiểm tra chất lượng
Bước 2. Chuẩn bị bề mặt
Làm sạch chi tiết.
Đối với bề mặt bóng hoặc phản quang sẽ sử dụng dung dịch Scan Spray chuyên dụng nhằm tăng chất lượng dữ liệu quét.
Bước 3. Scan 3D
Sử dụng máy Scan 3D công nghiệp để thu thập dữ liệu hình học.
Hàng triệu điểm dữ liệu được ghi nhận, đảm bảo tái tạo đầy đủ các bề mặt cong phức tạp của thân xe.
Bước 4. Xử lý dữ liệu Mesh
Sau khi quét, dữ liệu được xử lý để:
- Loại bỏ nhiễu.
- Ghép các lần quét.
- Tạo lưới tam giác (Mesh).
- Kiểm tra độ kín của mô hình.
Bước 5. Thiết kế CAD
Kỹ sư sử dụng phần mềm chuyên dụng để dựng mô hình CAD từ dữ liệu Scan 3D.
Mô hình có thể được xây dựng dưới dạng:
- Surface.
- Solid.
- Hybrid.
Đảm bảo đáp ứng yêu cầu gia công hoặc thiết kế tiếp theo.
Bước 6. Kiểm tra sai số
Mô hình CAD được so sánh với dữ liệu Scan nhằm đánh giá độ sai lệch.
Khách hàng có thể yêu cầu báo cáo kiểm tra kích thước nếu cần.
Thiết bị Scan 3D
- HandySCAN BLACK Series.
- Máy Scan 3D cầm tay độ chính xác cao.
Kết quả bàn giao
Sau khi hoàn thành, khách hàng có thể nhận:
- File STEP.
- File IGES.
- File Parasolid.
- File STL.
- File OBJ.
- File Mesh.
- Báo cáo kiểm tra sai số (nếu yêu cầu).
- Bản vẽ kỹ thuật 2D (nếu yêu cầu).
Ứng dụng của dữ liệu thiết kế ngược
Sau khi hoàn thành, mô hình CAD có thể được sử dụng cho:
- Thiết kế body kit.
- Chế tạo phụ kiện ô tô.
- Gia công CNC.
- In 3D.
- Thiết kế khuôn composite.
- Thiết kế khuôn nhựa.
- Thiết kế đồ gá.
- Phân tích CAE.
- Kiểm tra kích thước.
- Phát triển sản phẩm mới.
Tại sao nên chọn chúng tôi?
- Kinh nghiệm thực hiện nhiều dự án thiết kế ngược trong lĩnh vực cơ khí và ô tô.
- Sử dụng máy Scan 3D công nghiệp cho dữ liệu ổn định và chính xác.
- Đội ngũ kỹ sư thành thạo Exmodel, Siemens NX...
- Quy trình kiểm soát chất lượng trước khi bàn giao.
- Hỗ trợ tư vấn giải pháp phù hợp với mục đích sử dụng của khách hàng.
- Cam kết bảo mật toàn bộ dữ liệu và thông tin dự án.
Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ: 0976436835.
Xem thêm các dịch vụ thiết kế ngược khác của chúng tôi tại đây:
